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왓카나이 공항

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목차

1. 개요

왓카나이 공항은 일본 홋카이도 왓카나이시에 위치한 공항으로, 1960년 1,200m 활주로로 운영을 시작했다. 활주로 연장 및 터미널 빌딩 증축을 거쳐, 전일본공수(ANA)가 도쿄 국제공항행 제트기 운항을 시작했다. 2020년부터 홋카이도 에어포트가 운영하며, 현재 ANA와 ANA 윙스가 도쿄와 삿포로 노선을 운항한다. 공항은 2,200m 활주로와 터미널 빌딩, 약 200대 규모의 주차장을 갖추고 있으며, 소야 버스를 통해 왓카나이 시내 및 주변 지역으로 접근 가능하다.

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왓카나이 공항 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
왓카나이 공항
왓카나이 공항
일본어 이름稚内空港 (わっかないくうこう, Wakkanai Kūkō)
IATA 코드WKJ
ICAO 코드RJCW
종류공공
소유주국토교통성
운영자홋카이도 에어포트
위치왓카나이시
고도8 m (27 ft)
좌표45°24′16″N 141°48′08″E
웹사이트왓카나이 공항
활주로
활주로 번호08/26
길이2,200 m
표면아스팔트 콘크리트
통계 (2015년)
승객184,779명
화물 (미터톤)231톤
항공기 운항2,732회

2. 역사

1960년 1,200m 활주로로 운영을 시작하여 오카다마 공항까지 부정기 편을 운항했다.[22] 이후 1974년 오카다마 공항, 리시리 공항행 정기편, 1978년 레분 공항행, 1980년 신치토세 공항행 노선이 차례로 취항했다. 1987년에는 활주로가 1,800m로 연장되고 도쿄 국제공항행 노선이 하절기 운항을 시작했으며, 1988년에는 2,000m로 활주로가 연장됨과 동시에 계기착륙장치(ILS)가 설치되었다.[14]

1995년 간사이 국제공항행(하절기), 1997년 도쿄 국제공항행(연중 운항) 노선이 취항하였다. 2000년과 2005년에는 터미널 내 여객 공간 운영 시간이 변경되었고, 2003년에는 에어 홋카이도가 운영하던 리시리 공항, 레분 공항 노선이 폐지되었다. 2004년에는 주부 국제공항행 노선이 하절기 운항을 시작했다. 2009년 활주로는 2,200m로 연장되었다.[22]

2016년 4월 1일 업무 집약화로 왓카나이 공항 출장소의 항공 관제 기술관이 신치토세 공항으로 이동하였다. 2020년 1월 15일부터 홋카이도 에어포트를 중심으로 하는 "홋카이도 에어포트"가 왓카나이를 포함한 도내 주요 7개 공항의 터미널 민영화 운영을 시작하였고, 2021년 3월 1일부터는 홋카이도 에어포트가 왓카나이를 포함한 도내 5개 공항 전체의 민영화 운영을 시작하였다. 2021년 10월 1일 왓카나이 공항 빌딩 주식회사가 홋카이도 에어포트에 흡수 합병되었다.[18]

2. 1. 초기 역사 (1960년대 ~ 1980년대 초)

2. 2. 확장 및 변화 (1990년대 ~ 2000년대)

1995년 간사이 국제공항행 노선이 하절기에 취항하였다.[22] 1997년에는 도쿄 국제공항행 노선이 연중 운항으로 변경되었다.[22] 1998년에는 터미널 빌딩이 증축되었다.[22]

2000년 터미널 내 여객 공간 운영 시간이 8:30부터 20:00까지로 변경되었다.[22] 2003년 에어 홋카이도가 운영하던 리시리 공항, 레분 공항 노선이 폐지되었다.[22] 2004년 주부 국제공항행 노선이 하절기에 취항하였다.[22]

2005년 터미널 내 여객 공간 운영 시간이 8:30부터 18:30까지로 변경되었고, 시민 운임 보조 제도가 종료되었다.[22] 2009년 활주로가 2,200m로 연장되었다.[22]

2. 3. 최근 역사 (2010년대 이후)


  • 2016년 4월 1일 - 업무 집약화로 왓카나이 공항 출장소의 항공 관제 기술관이 신치토세 공항으로 이동하였다.[22]
  • 2020년 1월 15일 - 홋카이도 에어포트를 중심으로 하는 "홋카이도 에어포트"가 왓카나이를 포함한 도내 주요 7개 공항의 터미널 민영화 운영을 시작하였다.[16]
  • 2021년 3월 1일 - 홋카이도 에어포트가 왓카나이를 포함한 도내 5개 공항 전체의 민영화 운영을 시작하였다.[17][14]
  • 2021년 10월 1일 - 왓카나이 공항 빌딩 주식회사가 홋카이도 에어포트에 흡수 합병되었다.[18]

3. 시설

왓카나이 공항의 터미널 빌딩은 활주로 남쪽에 있으며, 1998년에 준공되었다. 이 건물은 국내선 전용 시설을 갖추고 있고, 탑승교 1개가 설치되어 있다.[4]

3. 1. 터미널 빌딩

왓카나이 공항 터미널 빌딩은 홋카이도 에어포트가 운영하며, 1998년에 준공된 국내선 전용 시설이다. 탑승교 1개가 설치되어 있다.[4] 건물은 지상 4층, 지하 1층 구조로, 1층부터 4층까지 여객 공간으로 사용된다. 개방 시간은 9:00부터 17:30까지이다.

  • 1층: 항공사 카운터, 도착 로비, 항공 수하물 창구, 경찰관 파출소
  • 2층: 출발 로비, 맞이방, 매점, 식당가
  • 3층: 환송 데스크 (무료)
  • 4층: 전망대 (무료)


3. 2. 활주로

활주로는 08/26 방향으로 2,200m이며, 평행 유도로는 없고 활주로 양쪽 끝에 터닝 패드가 있다.[24] 착륙대는 300m 폭으로 계기 착륙에 대응할 수 있다. 계기 착륙 장치(ILS)는 활주로 08 방면에 설치되어 있다.[24] 2007년부터 2,000m였던 활주로를 26 방면으로 200m 연장하는 공사를 진행해, 2009년 10월에 완공되었고 같은 해 11월 19일부터 사용하기 시작했다.[25]

4. 운항 노선

왓카나이 공항은 현재 국내선만 운항하고 있다. 전일본공수 (ANA 윙스에서 운항)[20]가 도쿄(하네다)와 삿포로(신치토세) 노선을 운항한다.

4. 1. 국내선

전일본공수 (ANA 윙스에서 운항)[20]

5. 교통

왓카나이 공항은 왓카나이 시가지에서 동쪽으로 약 12km, 소야 곶에서 약 23km 떨어진 곳에 있으며, 홋카이도 지방도 1059호 왓카나이 공항선을 통해 접근할 수 있다.


  • 왓카나이 시가지: 홋카이도 지방도 121호 왓카나이 삿쇼선을 경유, 국도 238호와 국도 40호를 통해 약 14분 소요.
  • 소야 곶: 홋카이도 지방도 121호 왓카나이 삿쇼선을 경유, 국도 238호를 통해 약 23분 소요.

5. 1. 대중교통

소야 버스 32번 계통은 왓카나이 페리 터미널 - 왓카나이역 - 미나미왓카나이역 - 왓카나이 공항 구간을 운행한다.[27] 접속 항공편[28]이 결항될 경우, 이 노선에 해당하는 편은 운행하지 않는다. 접속 항공편[28]이 연착될 경우, 페리 터미널행(공항 터미널 출발) 버스는 항공편이 도착할 때까지 출발하지 않는다. 페리 터미널행과 공항 터미널행은 어느 쪽이든 도중 하차 제도는 해당되지 않는다. 운임은 노선 구간에 관계없이 균일하다.

공항 터미널 버스 정류장은 공항 근처에 있다.

번호경유지종착지회사비고
32 (구코 선)미나미왓카나이역・왓카나이역왓카나이 페리 터미널소야 버스출발 시간은 ANA 항공편 시간에 맞춰져 있다.
소야 미사키-구코 선소야[6]・소야 미사키・소야・왓카나이역왓카나이 페리 터미널8월부터 10월까지 운행하며, 출발 시간은 ANA 항공편 시간에 맞춰져 있다. 소야 버스 정류장은 두 번 정차한다.



국도 제238호선의 왓카나이 운전 학교 앞에는 자동차학교앞 버스 정류장이 있다.

번호경유지종착지회사비고
덴포쿠-소야 미사키 선미나미왓카나이역왓카나이역소야 버스에키마에 도리를 경유하는 노선만 운행한다.
소야 미사키・오미사키 초등학교・오니시벳츠역[7]・사루후쓰역・하마톤베츠역・나카톤베츠역오토이넷푸역오토이넷푸역행 버스는 아침에만 운행하며, 대부분의 노선은 나카톤베츠역 버스 터미널까지 운행한다.


5. 2. 개인 교통

약 200대를 수용할 수 있는 주차장이 있다.

6. 주변 환경

왓카나이 공원과, 공항에서 시가지 쪽으로 약 3km 떨어진 곳에 큰고니 도래지로 알려진 오누마가 있다.

참조

[1] 웹사이트 Wakkanai Airport http://www.mlit.go.j[...] Japanese [[Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism]] 2017-01-07
[2] 웹사이트 AIS Japan https://aisjapan.mli[...]
[3] 웹사이트 稚内空港 http://www.cab.mlit.[...] Tokyo Regional Civil Aviation Bureau 2015-05-18
[4] 웹사이트 稚内空港のご案内 http://www.wkj-airpo[...] Wakkanai Airport Terminal 2015-05-18
[5] 웹사이트 フライトスケジュール – 稚内空港 https://www.wkj-airp[...] Wakkanai Airport Terminal 2022-07-30
[6] 문서
[7] 웹사이트
[8] 문서
[9] 문서
[10] 간행물 稚内空港における就航率の改善策について http://thesis.ceri.g[...] 1996-02-01
[11] 문서 稚内空港就航率改善の取組について http://www.wk.hkd.ml[...] 20120330182456
[12] 문서
[13] 보도자료 管内空港の利用状況概況集計表（平成26年度速報値） https://www.cab.mlit[...] 国土交通省東京航空局
[14] 웹사이트 拠点空港 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省
[15] 뉴스 「規制甘い不定期航空 監督強化を検討」 朝日新聞 1972-05-31
[16] 뉴스 北海道内の7空港、民営化スタート https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2020-01-15
[17] 뉴스 道内空港民営化完了 5空港 1日から一体運営に https://www.hokkaido[...] 2021-03-01
[18] 웹사이트 合併広告 https://www.hokkaido[...] 北海道エアポート 2021-08-20
[19] 웹사이트 北海道内7空港特定運営事業等の優先交渉権者選定に係る客観的評価結果等の公表について https://www.mlit.go.[...] 国土交通省
[20] 문서
[21] 웹사이트 空港連絡バス http://www.soyabus.c[...] 宗谷バス 2019-01-13
[22] 웹인용 稚内空港 http://www.cab.mlit.[...] 국토 교통성 도쿄 항공국 2015-09-17
[23] 보도자료 管内空港の利用状況概況集計表 (平成26年度速報値) http://www.cab.mlit.[...] 국토 교통성 도쿄 항공국
[24] 콘퍼런스 인용 稚内空港における就航率の改善策について http://thesis.ceri.g[...] 1996-02-01
[25] 웹인용 보관된 사본 http://www.wk.hkd.ml[...] 2010-06-10
[26] 문서
[27] 웹인용 空港連絡バス http://www.soyabus.c[...] [[소야 버스]] 2014-09-01
[28] 웹인용 kuukou_h26.09.01-09.30.pdf https://www.sugarsyn[...] [[소야 버스]] 2014-09-01


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